Batar mı


Çoğu kripto olmayan dijital para birimi, merkezi bir otorite tarafından işletilir ve yönetilir. 2013 yılında 6493 Sayılı Kanun ile yürürlüğe giren elektronik para, banka hesaplarına yatırılan paralar, banka kartları ve kredi kartları bu tür dijital para birimlerine örnek olarak gösterilebilir. Bu sistemlerdeki hesap kayıtları, sistemi çalıştıran kuruluşun sunucularında saklanmaktadır. Bu nedenle dijital para için gerekli olan güvenlik özellikleri, dijital para birimini işleten kuruluşun bilgi güvenliği altyapısı tarafından sağlanmaktadır. Merkezileştirilmiş dijital para birimleri sadece bilgi sistemleri açısından değil, yönetim açısından da merkezileştirilir, bir kurum tarafından yönetilir.

Yorumlar

Yorum Gönder

Bu blogdaki popüler yayınlar

IQOS Türkiye Satış Sitesi - IQOS 3 - IQOS 2.4 Plus Modelleri

    Yeni Nesil İqos Orjinal Türkiye Satış Sitesi ile Hemen Sipariş Verebilirsiniz.  2.4 plus ,  3 ve Multi Çeşitleri. Tüm Cihaz siparişlerinizde aynı gün ve hızlı teslimat olarak gönderilmektedir. Tüm siparişleriniz, orjinal kapalı kutusunda, taşınma esnasında herhangi bir zarar görmemesi için özel olarak paketlenerek gönderilmektedir. İçeriğinde kimyasal malzeme bulunmayan ve herhangi bir şekilde yakılmadan ısınan bu malzeme yeni nesil vaporizorlere verilecek en iyi örnek olma özelliği taşır. 5 yılı aşan süredir satışını yüksek müşteri memnuniyeti ile sürdürdüğümüz iQos modelleri, birbirinden özel renk seçenekleri ile stoklarımızda olup, kampanyalı fiyat, kapıda ödeme imkanı ve İstanbul içi hızlı gönderdi imkanı ile güvenle sipariş verebileceğiniz bir marka olan  adresi ile satış işlemlerimize devam ediyoruz.   Puro Satın Al Puro Sigara Fiyatları Puro Fiyatları Kaliteli Puro Satın Al Puro Satın Al Kapıda Ödeme   Heets Heets Sigara Heets Satış Heets Fiyat
Devamı

Sosyal İmleme: Denizli

Üstyapı parçaları için püf noktaları: 1-Aracı en sağlıklı şekilde incelemek için gündüz güneş altında kontrol etmeliyiz. Araca çarpan güneş ışığının açısına bakarak, ön sağ ve sol çarpı geçerek, üstyapı parçalarındaki ve vuruşlardaki en amatör gözdeki dalgalanmaları gözlemleyebiliriz. 2-Aracın çamurluk ve kapı kenarlarına, çürümüş veya paslanmış saç parçaları olup olmadığını görmek için bakmalıyız. 3-Mümkünse, zeminde ve şaside çürüme ve aşınma olup olmadığını görmek için aracın alt kısmına bakmalıyız. (son yıllarda vize alırken çürükler sorun haline geldi) 4- Aracın kapısını açmalı ve motor ve kanat numaraları ile parçaları incelemeliyiz. (Bir kaynak, öğütme veya kötü bir sayı olup olmadığı çok önemlidir. 5-Ön kısım podiyallerde çürük sandalet olup olmadığını kontrol etmeliyiz çünkü bu parçalar çok pahalıya mal oluyor. 6- Araçta LPG varsa, yakıt boruları aracın altında görünmemelidir. Görünürse, bu büyük bir tehlikedir. ve her şeyden önce, eşdeğerlerinin fiyatını araştırmadan uygun ol
Devamı